徐州定制气体增压单元批发

定制气体增压单元为一种以紧缩空气为动力源的一种活塞式增压泵。当进气时增压气控阀的阀芯往复切换工作，控制增压阀活塞以极快的速度作往复动作。随着输出压力加大，活塞的往复速度减慢直到中止，此时，增压泵输出压力到达恒定，各部件中止工作耗能到达低。不论是什么缘由招致保压回路压力降落，增压泵都会自动启动补充压力以到达回路压力恒定的效果。空气增压泵和空气增压系统有什么差异？定制气体增压单元为空气增压系统的一局部，完好的空气增压系统还包括各种配件如储气罐、排水阀、平安阀、球阀、压力表、高压管路、减压阀等。

在我们日常使用定制气体增压单元的时候如果出现定制气体增压单元不工作那么我们要怎么去解决呢？我们一起来看一下吧。1 .泵不工作a. 检查驱动气源是否开启，驱动压力是否满足要求b. 检查缸盖气路是否畅通c. 检查换向阀气路是否畅通2 .泵动作突然加快，驱动活塞不到头就换向a. 检查换向阀端的撞针孔是否变成了常通孔b. 检查换向阀高压腔是否泄漏c. 检查控制气管是否泄漏

一、正确选型:定制气体增压单元可以对空气、氮气、氧气、氢气等气体增压，如果为腐蚀性气体二、过滤要求:定制气体增压单元动力源为压缩空气,要求气源洁净，颗粒要求在5um以下,一般工厂气源比较脏如果不经过滤直接接到阀上,长期使用，泵会长期积污,会导致单向阀失灵、密封圈磨损严重.三安装要求:安装时驱动气源要使用PU风管,原因容易安装操作方便管内不会生锈，如果使用金属管，安装前要用压缩空气吹扫，避免焊渣吹到换向阀内,将换向阀卡死。

定制气体增压单元在使用过程出现发热，这是什么原因造成的呢？今天，给大家分享一下：1、被增压压缩空气含有水分，驱动进入水分会在活塞的密封圈和驱动缸筒之间形成较大阻力，加上往复快速摩擦会导致气动气驱压缩定制气体增压单元发热；2、驱动缸进入较硬的杂质，杂质和缸筒之间反复摩擦也会发热并刮伤缸筒；3、被增压介质本来就是高温介质，气动气驱压缩空气增压泵自带冷却功能，但是冷却功能也是被增压气体流动和驱动消耗两方面带来的。被增压介质温度过高也会影响增压泵温度升高。

在我们日常使用定制气体增压单元的时候经常会有一些故障那么我们要怎么去解决呢？我们一起来看一下吧。1 .定制气体增压单元动作缓慢：a. 检查驱动气通路是否受阻b. 检查控制气通路是否受阻 d. 检查驱动活塞的密封是否泄漏2 .达到设定压力或保压一段时间后，不停泵a. 检查控制气通路是否泄漏，主要检查撞针、换向阀阀芯的密封b. 检查出口单向阀的密封是否损坏c. 检查高压液封是否受损3 .泵不上压a. 进口单向阀密封泄漏b. 高压液封受损，此种情况液体将从消音器中喷出