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在我们日常使用定制气体增压泵的时候如果出现定制气体增压泵不工作那么我们要怎么去解决呢?我们一起来看一下吧。1 .泵不工作a. 检查驱动气源是否开启,驱动压力是否满足要求b. 检查缸盖气路是否畅通c. 检查换向阀气路是否畅通2 .泵动作突然加快,驱动活塞不到头就换向a. 检查换向阀端的撞针孔是否变成了常通孔b. 检查换向阀高压腔是否泄漏c. 检查控制气管是否泄漏
定制气体增压泵的换向阀后面的小孔,还有驱动端旁边的小孔,可以理解为呼吸孔,那么如杂质过多,或者进行泵体内部会对气体增压机造成缸体划伤,密封圈磨损,这样会是增压机的寿命缩短,不利于气泵的正常工作。另外定制气体增压泵的驱动端水分一定要严格控制,水分过多由换向阀进入到驱动缸体,是内部的润滑脂稀释,长时间工作润滑脂会通过消音器排放到大气中,泵体内部密封脂缺少,使内部活塞工作阻力加大,会加大增压机密封圈的磨损,不利于增压机的使用。
定制气体增压泵驱动缸筒及缸盖,采用铝合金型材机加工,材料致密,避免微小缺䧟以及由此形成的气量及压力损失,外形整洁、美观;接液部分针对氧气介质特性,全部与氧气接触管路、气泵端盖全部使用不锈钢。高压作用缸筒精致珩磨,控制与高压活塞的配合尺寸,确保在无油或少油工况下能长期可靠工作,不掉压,不内漏;密封件与润滑脂内部的密封件全部采用更耐腐蚀的氟橡胶材质。驱动部分与换向阀内部充填适量的氧气专用润滑脂。注意:定制气体增压泵严禁在驱动气中增加油雾
氮气作为惰性气体安全稳定性更高,多用于气弹簧冲装,氮气保护,气体辅助,气密性试验氮气充装等多种多样的场合。而随着氮气的多样化应用,需要对氮气进行二次增压,从而产生高压氮气,但高压定制气体增压泵怎么选取呢? 氮气来源一般分为制氮机和钢瓶气体,一种是低压气体4-6bar,一种是高压气体13MPA左右。1. 制氮机的定制气体增压泵增压,压力可以达到8MPA。2. 高压力就要用二级增压泵了。氮气瓶的初始压力比较高可以用增压泵直接增压。
定制气体增压泵可连续工作,也可分为高压泵工作时间、低压泵工作时间、中压泵工作时间,正常情况下定制气体增压泵工作时间为:低压气体增压泵>中压泵>高压泵。显然,气体增压泵的连续工作时间与泵的输出压力有关。所以从以量来看,气体增压泵的流量越大,工作时间越长,反之,工作时间越小,这种现象可以在气体增压泵的单头泵和双头泵的比较中清楚地体现出来。如果从气瓶直径以上,一般来说,气瓶直径大的增压泵连续工作时间要压气瓶直径小的气泵。事实上,更根本的问题是流量的大小。气缸直径越大,流量越大。
定制气体增压泵在轿车制作职业发挥着那些重要的运用呢?今日小编与我们具体介绍下工业智能化的开展,使得中国的轿车制作职业现在慢慢的越来越走向自动化,那定制气体增压泵产品的呈现更是为轿车制作职业提供更为牢靠的效劳。在轿车零部件组装傍边,风炮的运用大大的节省了人工的运用,提高了轿车安装进程的速度。可是多个风炮同时进行安装的时分,气压不稳、缺乏影响了安装工风炮的运用作用。这时候一台气动增压体系-压缩空气加压器的运用能够更换的处理这个问题的呈现。